Local Planning in ACT

An international competition for a city plan was launched at 100 years ago. First prize was awarded to American landscape architect Walter Burley Griffin from Chicago who designed Canberra blueprint. He made Canberra became to Australia's only fully plan city. Since now, there are six important plan surrounded the Walter Burley Griffin design concept to improve Canberra city. Those plan are:

- Griffins Plan (1912)

- Griffins Amended Plan (1918)

- Canberra Outline Plan (1965)

- Tomorrow's Plan/ Y Plan (1970)

- Metropolitan Policy Plan/ Development Plan (1984)

- The Griffin Legacy (2004)

The Y-Plan which has remained as the key strategic plan until now, provided for Canberra to grow through the creation of separate districts in the form of a "Y". 

The concept of Canberra's development in the form of separate new towns was established in The future Canberra by NCDC in 1965. The new towns identified in The Future Canberra were to be built in the major valleys, and separated from each other. Belconnen was identified as one of these new towns. The first new town, Woden was begun south of Civic Centre and an adjoining valley, Weston Creek was later added to accommodate more people to lived. Tuggeranong, the third new town, was commenced south of Woden-Weston Creek intersected by the Murrumbidgee River. Gungahlin, the fourth new town, north of Canberra City. Those satellites are being built with many of the characteristics of independent cities with their own commercial employment and retail centres, each having the potential to develop its individual character. All are linked by a comprehensive transportation system including roads, cycleways and an intertown public transport network and each accommodates some of the national capital functions of Canberra.

Belconnen has been redeveloped, the government spent $2.4 million on road works and $100 million spent on upgrading the mall, it takes many positive aspect, but in my opinion Belconnon mall does not take full advantage of the street. Streets can carry life as well as traffic. The footpath cafes enliven the city during the summer months. street and sidewalks become even more convivial as people sit outside, watching the street or chatting with friends. It's a great way to extend street life into the evening.Therefore we should focus on good road connected, do not making building or street in isolation. Probably could build some flower terrace, fountain etc in front of Belconnen Mall,such as civic.

(http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Belconnen_Mall_(2685140520).jpg)

(http://en.wikipedia.org/wiki/File:Canberra_Centre.jpg)

Field Visit To Queanbeyan

We went to Queanbeyan last week, the lady who from the Queanbeyan City Council introduce how does the City Council works and operate, Queanbeyan city and some planning strategy for us. For example Queanbeyan Community Strategic Plan 2012- 2020, Queanbeyan Tomorrow Community 2021 etc.

Queanbeyan community strategic Plan 2010- 2020:

- Business and industry- An enterprising environment

- Culture and Leisure- Creating the lifestyle

- Infrastructure, Access and Transport- Creating sustainable foundations

- The Environment- Ensuring a sustainable future

Queanbeyan Safety Strategy:

This strategy suggested the implementation of a number of actions to reduce incidents of damage in Queanbeyan Local Government Area.

We walk around the Queanbeyan street after meeting, there are have nice park, good infrastructure, it is a beautiful place for living. In my opinion I think Queanbeyan need more population to improve local economic.

Who Is Involved?

Stakeholder are people or organisation who can influence decisions, and who are influence by decisions. They may include:

- Governments

- Local authorities

- Partners

- Industry and Business Owners

- User

- Residents

Community Engagement is a planned process with the specific purpose of working with identified groups of people, whether they are connected by geographic location, or affiliation or identify to address issues affecting their well-being. Planners and stakeholders sit together to have their opinion discuss the problems of our city and how to improve it.

The benefits of community engagement are:

- Increases in knowledge and identity

- Share opinion and information

- Lowering transaction costs

- Balance the conflicting priorities

There is a good example for community engagement in ACT. It is ACT homelessness Strategy

Breaking the cycle – the ACT Homelessness Strategy has been developed and will be implemented in a manner that is consistent with the overarching principles established by the Compact between the community sector and the ACT Government.

The Compact provides a positive basis for partnership and constructive working relationships between the community sector and government.  Key principles that guide the Compact and underpin how government and the community sector will work to implement the strategy are:

n Trust, openness and transparency of communication and processes;

n Mutual respect for the capacity and capabilities of each sector, and recognition of their limitations;

n Valuing of the distinct and complementary role each sector plays;

n Respect for diversity and independence of community organisations and groups;

n Integrity, ethical practice, accountability and leadership in the way each sector operates;

n Taking responsibility in the relationship and being accountable for the process and outcomes;

For more detail you can see: 

http://www.dhcs.act.gov.au/__data/assets/pdf_file/0010/4897/BreakingCycleHomelessness.pdf

What Kind Of Plans?

This week we are learnt different level plan use in Australia, planning in national level, state level and local level. 

Also we are discuss some types of plan in ACT: 

                                       National Urban Policy

                                       Population Strategy

                                       Regional Strategy

                                       Two core planning strategies in ACT

National Urban Policy- A national policy is needed to set the strategy for the national urban system — the balancing of small, medium and big cities across the country. The National Urban Policy help us build more sustainable cities for people, it is relate with economic, environment, infrastructure etc.

Population Strategy-  This paper about why Australia needs a Sustainable Population Strategy and provides information about changes in Australia’s current and future population as background for the discussion. Also include how Australia's major cities will grow over coming decades.

Transport for Canberra- 

It is 2011-2031 strategy for construct Canberra transport network. It is focus on creation of a sustainable city where communities are designed with people friendly infrastructure and networks to make active travel the easy way to get around. And it is focus on environment, infrastructure and safety, land release and master planning programs.

The Draft ACT Planning Strategy- This new strategy will guide Canberra’s development for the next 30 years by planning a compact and sustainably efficient city

GIS

A geographic information system (GIS) integrates hardware, software, and data for managing, analyzing, and displaying all forms of geographically information. GIS allows us to view, understand question, interpret in many ways that reveal relationships, patterns, and trends in the form of maps, globes, reports, and charts. GIS is a very important and useful tool for planer. A GIS helps you answer questions and solve problems by looking at your data in a way that is quickly understood and easily shared.

Why use GIS?

- make maps cheaper

- make maps quicker

- allows analysis

- allows for better distribution

What can GIS do

-Map Locations

-Link photos, video, text, and graphics to specific geographic locations for multimedia presentations

-Lay out and print a map, chart, table, and graphic images

Also GIS is a part of our life. The roads you drive on are designed using GIS to analysis traffic volumes and other pertinent data to determine the best locations and materials.

How To Make A Town

This week test book reading was "How To Make A Town". It is related with new urbanism theory. New urbanism focus on mixed-use development, neighborhood structure etc.

Mixed-use development:

In the 1990-2000, mixed-use emerged as a key component of Transit Oriented Development (TOD), Traditional Neighborhood Development (TND), Livable Communities, Mixed-use may be developed at a range of scales, like mixed-use buildings, mixed-use sites (park and open space), mixed-use walkable or transit areas.

Three Approaches to Mixed-use Development Today:

-increase intensity of land use

-increase diversity of land use

-integrate segregated uses

 Benefit of Mixed-use:

-Activates urban areas during more hours of the day

-Increases housing options for diverse household types

- Reduces auto dependence

- Increases travel options

- Creates a local sense of place

Traditional neighborhood structure:

resembles an old European village with homes and businesses clustered together. Instead of driving on highways, residents of New Urbanist neighborhoods can walk to shops, businesses, theaters, schools, parks, and other important services.

Metropolitan Plan

satellite town:

A satellite town or satellite city is a concept of urban planning, although many satellite cities and towns appeared spontaneously near many metropoleis. Satellite towns are smaller municipalities that are adjacent to a major city which is the core of a metropolitan area. They differ from mere suburbs, subdivisions and especially bedroom communities in that they have municipal governments distinct from that of the core metropolis and employment bases sufficient to support their residential populations. Conceptually, satellite cities could be self-sufficient communities outside of their larger metropolitan areas.

Urban sprawl in Tokyo:

Most of Urban Areas in the mega-regions in Japan are divided into Urbanization Promotion Area (UPA) where development is promoted and Urbanization Control Area (UCA) where urban development is not permitted in principle. Some Urban Areas called Undivided Urban Areas (UUA) are not divided into UPA and UCA. There are several kinds of urban sprawls in Urban Area, somewhat different from urban sprawl in North America where it is generally considered as the expansion of urban area with insufficient urban infrastructure such as streets, parks and utilities.

Firstly, in Urbanization Promotion Area (UPA),

 not only large-scale planned developments but also small-scale or ‘single lot’ developments are permitted as long as each building lot is attached to a street which width is 4 m or wider in principle, causing urban sprawl by incremental accumulation of small scale ‘mini-developments’ and ‘plot-by-plot’ developments. 

Secondly, in Urbanization Control Area (UCA),

certain developments such as housing for farmers’ sons, retail facilities for the locals or public facilities are permitted, contributing to urbanization.

Thirdly, in Undivided Urban Area(UUA),

 where land use regulation is generally loose, various kinds of developments including large-scale commercial developments were possible. Thus, urban sprawl can be observed both in UPA, UCA and UUA. Urbanization in UCA and UUA has been controlled mainly by Agricultural Land designation in Agricultural Area where agricultural land is protected to promote productive agriculture.